C型油壓機中鼓鳳機調速比例控制系統故障分析與處理

某煤氣加壓站兩臺具有調速能力的D500-12型煤氣鼓風機，C型油壓機其調速方式為在鼓 風機與主電機之間加裝了一套YT02型教液調速離合器。
1液壓控制系統原理及基本 組成部分 當煤氣鼓風機需要改變轉速 時，調整電子控制器的旋鈕，C型油壓機電子 控制器能穩定輸出0~850mA的控 制電流。其用來控制電液比例溢流 閥閥芯開度，調整溢流量的大小， 使控制油壓在0~2. 5MPa范圍內 變化，從而推動活塞，達到通過控 制摩擦片間油膜厚度來改變離合器 電子控制器輸出轉速的目的，如圖3-223 所示。 2.調速控制系統比例閥常見 故障分析與處理方法 (1)電液比例閥卡滯。油質不清潔是引起電液比例閥卡滯的主要原因。由于比 例閥內部各運動部件之間間隙很小，油中含有機械雜質和運行中油質劣化(如泊中 進水等〉將引起閥內各運動部件卡滯和銹蝕，從而導致煤氣鼓風機在調節過程中出 現主電機工作電流不穩定甚至過流現象。
處理方法=一是對電液比例閥進行解體清洗，C型油壓機特別是閥體內各油道內的濾網z 三是提高控制系統精過濾器的過濾精度。根據有關漫主!之手冊得知，此工況下精濾油 器過濾精度應選為10μm，而實際設備所匹配的精濾油器過濾精度為20μm.其過 濾能力遠這不到要求z三是嚴格控制油質在儲運和運行中被污染，如封堵油箱上原 有的兩個回油孔，可有效防止水分和各種雜質進入油箱，設備在檢修后，要徹底清 掃油箱內部，防止在注入新油后二次污染。
(2)電液比例閥不動作。電液比例閥不動作的原因是比例閥內部主油道上的過 濾網被雜質完全堵死，而使控制油無法進入主泊道引起的。后來在給調速器換油時發 現控制液壓泵的吸油口第一道粗過濾器已脫落掉入油箱，使第一道過濾系統失去作 用，致使大量大直徑雜質直接進入閥體內的第二道過濾網而引起比例閥主油道堵塞。 處理方法=重新安裝好第一道粗過濾器，清洗比例閥內部的過濾網。 (3)C型油壓機比例電磁鐵故障。比例電磁鐵在動作時，一部分高壓油液由工作腔沿導桿 間隙滲入電磁鐵末端端蓋處，當油液積累到一定程度時，形成困油現象，由于油液 的不可壓縮性，當比例電磁鐵再動作時，而發生動作不靈敏甚至不動作現象。 處理方法=打開比例電磁鐵端蓋處的泄油孔，排出油液即可。