小型油壓機負載敏感技術
發布日期：2015/6/10 8:23:29
作者：科鑫盟機械
小型油壓機負載敏感技術
為了解決六通多路閥容易受壓差影響，負載變化時操作不 穩定的問題， 20世紀80年代開始，負載敏感技術(LS)應用于多路閥系統中。 多路閥的負載敏感是指系統壓力總 是和壓力最高時負載相適應。負載敏感 的原理，在多路閥處 于中位時，泵輸出的流量由定差溢流閥 回泊。當多路閥動作時，通過檢測負載 的壓力，通過該壓力調節液壓泵的出口 流量，使泵的工作壓力總比負載壓力高 出一個固定的壓力值，定差減壓。當有
多個負載時，可以通過梭閥組選擇其中刷刷 的最大負載作為控制壓力。負載敏感控制原理圖 這種控制方法的優點在于其節流損ωL控制原理示意圖川b) LUDV控制 失減少很多，因此系統的效率提高。但原理示意圖 是這種控制方法不具備抗飽和能力，當閥口開度過大，使系統要求的流量超出泵的 供油能力時，泵的輸出壓力下降，這將導致進入最高負載執行器的流量減少，小型油壓機最高 負載回路上的執行元件速度將會降低直到停止運動，使執行器失去協調性。負載獨 立流量分配技術的出現有效地解決了負載敏感控制不具備抗飽和能力的缺點o負載獨立流量控制(LUDV)原理示意圖o LUDV控制方法有兩 第3章液壓閥及維修誓山個特點。壓力補償閥設計在主閥之后，同時，執行器的最高壓力的信號傳遞給所有 的壓力補償閥和液壓泵。當各聯的執行器負載不同時，各聯主閥壓差6Pl二6pz， Q = fCA，6戶〉二fCA)。此時即可確保各聯流量分配與負載元關，只與主閥開口大 小成正比。這種控制方法有效地解決了流量分配問題，但是多個執行機構同時動作 時，液壓源的壓力僅與具有最高負載壓力的執行器相適應，對其他執行器來說，小型油壓機多 余的壓力都損耗在了定差溢流閥上，壓力損失較大。
采用液壓控制方式具有較好的節能效果，同時能夠一定程度地增加系統的設計 靈活性，但是傳統的液壓控制方法中控制信號等均采用液壓管路形式傳輸，管路布 局復雜。使用管路傳輸時，液壓管路的容腔大，降低了系統的動態響應特性。當控 制油路較長時，壓力損失和壓力脈動會導致控制信號出現延遲、擾動等現象，會導 致系統的響應振動，甚至不穩定。
<蜘蛛词>|
<蜘蛛词>|
<蜘蛛词>|
<蜘蛛词>|
<蜘蛛词>|
<蜘蛛词>|
<蜘蛛词>|
<蜘蛛词>|
<蜘蛛词>|
<蜘蛛词>|
<蜘蛛词>|
<蜘蛛词>|
<蜘蛛词>|
<蜘蛛词>|
<蜘蛛词>|
<蜘蛛词>|
<蜘蛛词>|
<蜘蛛词>|
<蜘蛛词>|
<蜘蛛词>|
<蜘蛛词>|
<蜘蛛词>|
<蜘蛛词>|
<蜘蛛词>|
<蜘蛛词>|
<蜘蛛词>|
<蜘蛛词>|
<蜘蛛词>|
<蜘蛛词>|
<蜘蛛词>|
<蜘蛛词>|
<蜘蛛词>|
<蜘蛛词>|
<蜘蛛词>|
<蜘蛛词>|
<蜘蛛词>|
<蜘蛛词>|
<蜘蛛词>|
<蜘蛛词>|
<蜘蛛词>|
<蜘蛛词>|
<文本链>
<文本链>
<文本链>
<文本链>
<文本链>
<文本链>
