氣動壓力機中有哪些常用氣缸

為串聯型氣液阻尼缸。液壓缸2和氣缸6的活 塞固定在同一活塞桿上。氣動壓力機液壓缸不用泵供油，只要充滿油即 可，其進出口Al 、BI間裝有節流閥3、單向閥4及補油杯50 當壓縮空氣自A口進入氣缸右腔時，氣缸克服外載荷1帶動液 壓缸活塞向左運動(氣缸B口排氣)此時液壓缸左腔經B]口 排油，因單向閥4關阻，油液只能通過節流閥和Al口流入液 壓缸右腔，從而對活塞的運行產生阻尼作用z兩活塞運動速度 大小可通過調節節流閥的閥口開度來實現。反之，壓縮空氣自 B口進入氣缸左腔時，活塞向右運動，液壓缸右腔排油，此時 單向閥4開啟，無阻尼作用，活塞快速向右運動。 圖9-18所示為回轉氣缸，它是通過在活塞式氣 缸上增設相對轉動的導氣頭體9和導氣頭芯10而成 的O導氣頭體9外接氣動管路，氣動壓力機固定不動，其缸筒3 連同缸蓋6及導氣頭芯10 (由軸承7和8支承〉可被 其他動力(如車床主軸〉攜帶回轉，活塞4及活塞桿 1在氣壓作用下只能作往復直線運動。這種氣缸廣泛 用于機床夾具和線材卷曲等裝置上。